Euro-milj\u00f6klasserna f\u00f6r lastbilar stramades \u00e5t h\u00f6sten 2014. \u00c5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska partikel-, kv\u00e4veoxid- och kolv\u00e4teutsl\u00e4ppen p\u00e5verkade konstruktionen av fordonens avgasr\u00f6r. F\u00f6r renh\u00e5llningsfordonens del innebar f\u00f6r\u00e4ndringen att man inte p\u00e5 samma s\u00e4tt som tidigare kunde montera sidlastare som till\u00e4ggsut-rustning.<\/p>\n
En sidlastare \u00e4r ett v\u00e4sentligt tillbeh\u00f6r p\u00e5 ett fordon som anv\u00e4nds f\u00f6r att transportera flera typer av av-fall samtidigt. Kostnadseffektiviteten och utrustningens smidighet \u00e4r centrala f\u00f6r renh\u00e5llningen \u2013 dyra ombyggnadsarbeten f\u00f6r avgasr\u00f6ren \u00e4r inte ett alternativ.<\/p>\n
Fr\u00e5gan orsakade huvudbry ocks\u00e5 f\u00f6r Geesinknorba. Det \u00e4r ett av Europas st\u00f6rsta f\u00f6retag inom renh\u00e5ll-ning. Enligt chefen f\u00f6r Geesinknorbas nordiska enhet, Thomas Thuresson<\/strong>, s\u00f6kte f\u00f6retaget aktivt efter en partner och produktutvecklare som effektivt kunde s\u00e4tta sig in i fr\u00e5gan.<\/p>\n Vi ins\u00e5g snabbt att Keox \u00e4r ett innovativt och proaktivt f\u00f6retag som kan branschen och dess utvecklings-behov. V\u00e5rt samarbete inleddes 2014. I dagsl\u00e4get har Keox levererat ett tiotal sidlastare, ber\u00e4ttar Thuresson.<\/p><\/blockquote>\n Geesinknorbas huvudkontor ligger i Holland. Alla renh\u00e5llningsenheter som s\u00e4ljs i Norden monteras i Sve-rige. Hela koncernens oms\u00e4ttning \u00e4r cirka 120 miljoner euro och f\u00f6retaget har 450 anst\u00e4llda. Enligt Thomas Thuresson sker en kraftig tillv\u00e4xt inom branschen. Nya innovationer p\u00e5 tekniska l\u00f6sningar efter-s\u00f6ks hela tiden. I Keox har den europeiska renh\u00e5llningsj\u00e4tten funnit en flexibel samarbetspartner f\u00f6r produktutvecklingen.<\/p>\n De centrala v\u00e4rdena f\u00f6r v\u00e5rt f\u00f6retag \u00e4r p\u00e5litlighet, effektivitet och innovationer. Det \u00e4r faktiskt just de h\u00e4r v\u00e4rdena som motiverar v\u00e5rt samarbete med Keox. Vi vill vara f\u00f6reg\u00e5ngare p\u00e5 innovationer i bran-schen och erbjuda v\u00e5ra kunder anv\u00e4ndarv\u00e4nliga och effektiva produkter och tj\u00e4nster.<\/p><\/blockquote>\n Thuresson bed\u00f6mer att efterfr\u00e5gan p\u00e5 sidlastarna kommer att \u00f6ka. Samtidigt p\u00e5g\u00e5r ocks\u00e5 annan pro-duktutveckling i Geesinknorba och Keox.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Euro-milj\u00f6klasserna f\u00f6r lastbilar stramades \u00e5t h\u00f6sten 2014. \u00c5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska partikel-, kv\u00e4veoxid- och kolv\u00e4teutsl\u00e4ppen p\u00e5verkade konstruktionen av fordonens avgasr\u00f6r. F\u00f6r renh\u00e5llningsfordonens del innebar f\u00f6r\u00e4ndringen att man inte p\u00e5 samma s\u00e4tt som tidigare kunde montera sidlastare som till\u00e4ggsut-rustning. En sidlastare \u00e4r ett v\u00e4sentligt tillbeh\u00f6r p\u00e5 ett fordon som anv\u00e4nds f\u00f6r att transportera flera typer av […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kundberattelser"],"yoast_head":"\n